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2018-11-01 08:10 来源:科技日报

  记者31日从中国航天科技集团一院获悉,该院12所航天智能技术创新中心、宇航智能控制技术国家级重点实验室于29日开展运载火箭垂直回收制导控制技术验证试验,飞行取得成功。

  2018年以来,12所确定开展运载火箭垂直回收制导控制技术研究,组建专项攻关团队,设计搭建可重复使用小型垂直起降验证平台,开展技术验证。

  本次飞行试验验证了在线轨迹规划、高精度相对导航与制导控制等关键技术,其成功将推动重复使用航天运输系统的发展,支撑我国航天运输由一次性使用向重复使用、由单一航天运输向航天运输与空间操作相结合的跨越。

  据一院航天运输系统总体设计师汪小卫介绍,一次性运载火箭构型的重复使用,主要通过对火箭子级和助推器的回收来实现。目前的回收方式有三种。

  伞降回收,是指火箭子级下落到一定高度时,借助降落伞减速,从而实现平稳回收。美国航天飞机助推器和正在研制的“火神”火箭,都是采用这种回收方式。目前我国也已开展相关热气球投放试验,验证了相关技术。

  带翼飞回回收,是给火箭助推器装上翅膀、起落架和相关控制系统,使火箭助推器分离后能够像无人机一样飞回地面。欧洲正在研制的可重复使用火箭系统“Adeline”就是采用这种回收方式。

  垂直着陆回收,指火箭子级在返回过程中重新启动发动机实施减速,并最终垂直着陆到预定位置。其典型代表是美国SpaceX公司的猎鹰9号火箭。

(责任编辑:王蔚)

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